Citroën C3 Aircross 2025 : essai du SUV compact accessible

Le Citroën C3 Aircross 2025 : retour aux fondamentaux

Citroën repositionne son C3 Aircross sur le segment des SUV compacts abordables. Avec un prix de départ sous les 20 000 €, le constructeur français vise les familles cherchant un véhicule spacieux sans se ruiner.

Design et dimensions

La seconde génération adopte un style baroudeur avec des protections de bas de caisse imposantes et des barres de toit de série. Dimensions :

• Longueur : 4,39 m — Largeur : 1,79 m — Hauteur : 1,66 m
• Empattement : 2,67 m
• Coffre : 460 L (1 600 L banquette rabattue)

Une version 7 places (5+2) sera disponible début 2026, unique dans cette gamme de prix.

Habitabilité et modularité

L'intérieur mise sur le pragmatisme avec des matériaux robustes. Les places arrière offrent 18 cm d'espace aux genoux, une référence dans la catégorie.

• Banquette coulissante sur 15 cm
• Plancher plat à l'arrière (trois adultes à l'aise)
• 34 litres de rangements
• Sièges Advanced Comfort avec mousse haute densité

L'écran central de 10,25 pouces est parfois peu réactif. C'est le seul point négatif notable.

Les trois motorisations

1. PureTech 100 essence (19 990 €)

Le 3 cylindres turbo de 100 ch avec boîte manuelle 6 rapports convient aux petits rouleurs (moins de 12 000 km/an). Consommation WLTP : 5,7 L/100 km. 0-100 km/h en 11,2 s.

2. Hybrid 136 (25 400 €)

La motorisation hybride 48V combine un 1.2 turbo et un alterno-démarreur électrique. Elle permet de rouler en électrique jusqu'à 50 km/h en ville. Consommation réelle : 5,2 L/100 km.

Le surcoût de 5 410 € se rentabilise en 52 000 km. C'est intéressant si vous faites plus de 15 000 km/an.

3. 100 % électrique e-C3 Aircross (disponible fin 2025)

À partir de 27 900 €, batterie LFP de 44 kWh, 113 ch, 320 km WLTP. Recharge 20-80 % en 26 minutes sur borne DC 100 kW.

Équipements et finitions

• You (19 990 €) : clim manuelle, régulateur, aide au stationnement arrière
• You Pack Plus (22 100 €) : caméra de recul, écran tactile 10,25", capteurs av/ar
• Max (23 990 €) : jantes alliage 17", clim automatique, accoudoir central
• Max Pack Plus (25 400 €) : sièges chauffants, Grip Control, toit panoramique, ADAS niveau 2

Comportement routier

La suspension Progressive Hydraulic Cushions de Citroën filtre bien les mauvaises routes. C'est confortable, mais le roulis en virage est marqué. La direction est légère et peu communicative. Le C3 Aircross vise le confort familial, pas la sportivité.

La concurrence en un coup d'œil

• Citroën C3 Aircross : 19 990 € — essence 100 ch — 460 L de coffre
• Dacia Duster : 21 900 € — essence 130 ch — 472 L
• Renault Captur : 26 900 € — essence 90 ch — 422 L
• Peugeot 2008 : 26 900 € — essence 100 ch — 434 L

Notre verdict

Le C3 Aircross 2025 convient si vous avez un budget serré (moins de 23 000 €). Que vous voulez de l'espace et de la modularité, et que vous roulez surtout en ville.

Notre config recommandée : finition You Pack Plus (22 100 €) + Hybrid 136 (+3 300 €) = 25 400 €. C'est un bon rapport confort/prix face au Duster.