Malus écologique 2025 : Le nouveau barème en vigueur

Le malus écologique 2025 est entré en vigueur le 1er mars 2025. Le seuil de déclenchement passe à 113 g/km de CO2 (contre 118 g/km avant). Le plafond atteint 70 000 €. Ce n'est qu'un début. Les années 2026-2028 prévoient des hausses encore plus sévères. ## Barème du malus CO2 en 2025 Le malus écologique 2025 fonctionne par paliers progressifs. Voici les seuils clés : | Émissions CO2 | Montant du malus | |---------------|------------------| | 113 g/km | 50 € (seuil de déclenchement) | | 120 g/km | 210 € | | 130 g/km | 540 € | | 140 g/km | 1 504 € | | 150 g/km | 4 279 € | | 160 g/km | 10 980 € | | 170 g/km | 23 838 € | | 180 g/km | 43 393 € | | 192 g/km et + | 70 000 € (plafond) | **Exemple concret** : La Renault Clio 6 rejette 114 g/km de CO2 en entrée de gamme. Elle se verra infliger un malus de 190 €. ## Malus au poids : le seuil baisse en 2026 Depuis 2022, une taxe sur la masse s'ajoute au malus CO2 pour les véhicules lourds : ### Seuils de déclenchement : - **2025** : 1 600 kg - **2026** : 1 500 kg (nouveau seuil) Le malus poids est calculé par tranches de 100 kg. Les tarifs vont de 10 à 30 €/kg selon le poids. Le cumul CO2 + poids est plafonné à 70 000 € en 2025. Il passe à 80 000 € en 2026. ## Évolutions prévues 2026-2028 Le gouvernement a programmé un durcissement progressif sur 4 ans : | Année | Seuil CO2 | Plafond malus | |-------|-----------|---------------| | 2025 | 113 g/km | 70 000 € | | 2026 | 108 g/km | 80 000 € | | 2027 | 99 g/km | 90 000 € | | 2028 | À définir | 100 000 € | **Impact concret** : La Peugeot 208 essence (118 g/km) verra son malus passer de 170 € en 2025 à 260 € en 2026. Selon Dataneo, **72% des véhicules neufs** seront concernés en 2026. **Nouveauté 2028** : Le PLF 2026 prévoit de supprimer le plafond du cumul des malus. On pourrait payer plus de 100 000 € pour les véhicules les plus polluants. ## Abattements et exonérations ### Véhicules électriques Les voitures 100% électriques sont **totalement exonérées** du malus CO2. Pour le malus poids, elles bénéficient d'un abattement progressif. Cet abattement atteint 600 kg à partir de juillet 2026. ### Véhicules hybrides - **Hybrides rechargeables performants** : abattement de 200 kg sur le malus poids - **Autres hybrides** : abattement de 100 kg seulement (nouveau en 2026) - **Condition 2026** : les hybrides rechargeables doivent offrir une grande autonomie électrique. Sinon, pas d'abattement complet ### Hydrogène Les véhicules à hydrogène restent exonérés sur l'ensemble des périodes prévues. ### Bioéthanol E85 Les véhicules fonctionnant au superéthanol E85 bénéficient d'un abattement de **40%** sur leurs émissions de CO2 déclarées. ## Familles nombreuses : abattement spécifique Les familles de 3 enfants ou plus bénéficient d'un abattement de 20 g/km par enfant à charge. La limite est de 40 g/km. Cela réduit le malus pour l'achat d'un monospace ou d'un SUV 7 places. ## Stratégies pour limiter le malus 1. **Optez pour l'électrique** : exonération totale du malus CO2 et abattement poids 2. **Privilégiez les petits moteurs essence** : souvent sous 118 g/km 3. **Évitez le diesel** : plus pénalisé par le malus poids 4. **Considérez l'hybride rechargeable** : si grande autonomie électrique 5. **Achetez avant le 1er janvier** : pour bénéficier du barème de l'année en cours ## Notre conseil Le malus augmente chaque année. Acheter un thermique puissant ou lourd devient de moins en moins rentable. Si vous roulez en ville, l'électrique s'impose. Pour les gros rouleurs, l'hybride rechargeable reste une bonne alternative. En attendant le développement des bornes.