Peugeot e-5008 : le grand SUV électrique 7 places à l'essai

Le SUV électrique familial par excellence

Le Peugeot e-5008 arrive en France en 2025. Son pari : réconcilier les familles nombreuses avec l'électrique. Ce SUV de 4,79 m repose sur la plateforme STLA Medium de Stellantis. Il propose 7 places et jusqu'à 660 km d'autonomie WLTP.

Motorisations et performances

Trois versions au lancement :

• Long Range (210 ch, 73 kWh) : 500 km WLTP — 48 990 €
• Long Range XL (230 ch, 98 kWh) : 660 km WLTP — 53 990 €
• Dual Motor (320 ch, 98 kWh) : 600 km WLTP — 59 990 €

Sur borne DC 160 kW, vous récupérez 150 km en 10 minutes. En wallbox 7,4 kW, comptez 11h30 pour un plein complet (version XL).

Habitabilité et modularité

L'intérieur reprend l'i-Cockpit Panoramique du e-3008. L'écran central fait 21 pouces, l'instrumentation 10,25 pouces. La 3ème rangée est accessible via des rails coulissants sur la banquette.

• Coffre : 348 L en 7 places, 748 L en 5 places
• Charge utile : 550 kg
• Frunk avant de 28 L pour les câbles
• Toit panoramique électrochrome (option Premium Pack)

Technologies et aides à la conduite

Le Drive Assist Plus 2.0 offre un niveau 2+ de conduite semi-autonome :

• Régulateur adaptatif prédictif avec données GPS
• Maintien actif dans la voie avec recentrage automatique
• Détection des angles morts avec alerte de trafic transversal
• Vision nocturne infrarouge (Pack Safety+)

L'application MyPeugeot permet de préchauffer l'habitacle à distance, programmer les heures creuses et localiser les bornes. ChatGPT est intégré pour la recherche vocale.

Verdict : pour qui ?

Le Peugeot e-5008 cible les familles nombreuses qui veulent passer à l'électrique sans perdre de l'espace. Les 660 km de la version XL le rendent crédible pour les longs trajets. Il affronte le Volkswagen ID.7 Tourer et le Kia EV9.

Notre recommandation : la version Long Range XL (230 ch, 98 kWh) offre le meilleur compromis autonomie/prix pour un usage familial.