Renault 5 E-Tech : Le succès se confirme en 2025

La Renault 5 E-Tech confirme son statut de star de l'électrique en 2025. Plus de 40 000 exemplaires vendus depuis octobre 2024. Depuis avril 2025, c'est la voiture électrique la plus vendue aux particuliers en Europe. Un succès qui dépasse toutes les prévisions de Renault. ## Une gamme complète en 5 finitions La Renault 5 E-Tech est proposée en 5 finitions : Five, Evolution, Techno, Iconic Cinq et la série spéciale Roland-Garros. Il y en a pour tous les budgets et tous les usages. ### Les versions et tarifs 2025 : | Finition | Motorisation | Prix | |----------|--------------|------| | **Five** | 95 ch, 40 kWh, 312 km WLTP | 24 990 € | | **Evolution** | 150 ch, 52 kWh, 410 km WLTP | 31 490 € | | **Techno** | 150 ch, 52 kWh, 410 km WLTP | 33 490 € | | **Iconic Cinq** | 150 ch, 52 kWh, 410 km WLTP | 35 490 € | Après déduction du bonus écologique (4 000 €) et de la prime CEE (310 €), la version Five revient à **20 680 €**. Un tarif jamais vu pour une citadine électrique de cette qualité. ## Deux batteries selon vos besoins Renault propose deux configurations de batterie adaptées à des usages différents : ### Batterie 40 kWh (Autonomie Urbaine) - Moteur de 95 ch - Autonomie WLTP jusqu'à 312 km - Idéale pour les trajets urbains et péri-urbains quotidiens - Recharge AC 11 kW : de 15% à 80% en 2h37 ### Batterie 52 kWh (Autonomie Confort) - Moteur de 150 ch - Autonomie WLTP jusqu'à 410 km - Compatible recharge rapide DC jusqu'à 80 kW - De 15% à 80% en 30 minutes sur borne rapide **Attention** : la version Five n'a pas de charge rapide DC, ni de pompe à chaleur, ni de charge bidirectionnelle. Pour les longs trajets, optez pour les versions supérieures. ## Leasing social : la R5 à 120 €/mois La Renault 5 E-Tech Five fait partie des 33 modèles éligibles au leasing social 2025-2026. Ce dispositif aide les ménages modestes (revenu fiscal < 16 300 €/part) à passer à l'électrique. À partir de **120 €/mois** sans apport. Conditions d'éligibilité : - Revenu fiscal de référence ≤ 16 300 €/part - Distance domicile-travail ≥ 15 km OU 8 000 km/an professionnels - Ne pas avoir bénéficié du dispositif en 2024 ## Made in France : fabrication à Douai La R5 E-Tech est fabriquée à l'usine Renault de Douai (Nord). Sa fabrication en France garantit le meilleur score environnemental et l'éligibilité au bonus maximal. Le site de Douai a reçu de gros investissements pour devenir le pôle de l'électrique chez Renault. La R5 prouve qu'une voiture électrique abordable et désirable peut être assemblée en France. ## Notre verdict La Renault 5 E-Tech réussit son pari. Elle démocratise l'électrique sans sacrifier le style ni le plaisir. Son design néo-rétro plaît à tous. Son confort surprend. À partir de 20 680 € avec aides, c'est l'une des meilleures affaires du marché. Seul bémol : pas de charge rapide sur la version Five. **À qui s'adresse-t-elle ?** Aux urbains qui veulent passer à l'électrique sans se ruiner, dans une voiture au look distinctif.