Le Renault Scénic E-Tech élu Voiture de l'Année 2024

58 journalistes ont voté. Le Renault Scénic E-Tech succède au Jeep Avenger. Il remporte le palmarès de la Voiture de l'Année 2024. Une consécration pour Renault. La preuve qu'une électrique peut être familiale, performante et désirable. ## Pourquoi le Scénic a gagné ### Face à une concurrence relevée Le Scénic a devancé des concurrents de taille : | Classement | Modèle | Points | |------------|--------|--------| | **1er** | Renault Scénic E-Tech | 329 | | **2e** | BMW Série 5 | 205 | | **3e** | Peugeot 3008 | 173 | | 4e | Kia EV9 | 145 | | 5e | Citroën C3 | 95 | ### Les arguments du jury - **Habitabilité** exceptionnelle grâce à l'empattement de 2,78 m - **Autonomie** jusqu'à 625 km WLTP (record de sa catégorie) - **Poids maîtrisé** : moins de 1 850 kg malgré la batterie 87 kWh - **Toit Solarbay** : vitrage opacifiant sur 1,5 m² (unique au monde) - **Eco-conception** : 90% recyclable, matériaux durables ## Prix et versions 2025 La gamme 2025 a été simplifiée. L'entrée de gamme a disparu : | Version | Puissance | Autonomie WLTP | Prix | |---------|-----------|----------------|------| | **Techno 170 ch autonomie confort** | 170 ch | ~450 km | 41 990 € | | **Techno 220 ch grande autonomie** | 220 ch | 625 km | 46 990 € | | **Techno Esprit Alpine 220 ch** | 220 ch | 625 km | 48 990 € | | **Techno Iconic 220 ch** | 220 ch | 625 km | 52 490 € | ## Fiche technique complète ### Motorisations Le Scénic E-Tech est proposé avec deux niveaux de puissance : | Caractéristique | 170 ch | 220 ch | |-----------------|--------|--------| | **Puissance** | 170 ch (125 kW) | 220 ch (160 kW) | | **Couple** | 280 Nm | 300 Nm | | **0-100 km/h** | 8,6 s | 7,9 s | | **Vitesse max** | 150 km/h | 170 km/h | | **Batterie** | 60 kWh | 87 kWh | ### Recharge | Type | Puissance | Temps 10-80% | |------|-----------|--------------| | **AC (domicile/borne)** | 22 kW | ~3h30 | | **DC (borne rapide)** | 150 kW | 39 min | La pompe à chaleur est incluse sur toutes les versions. Elle optimise l'autonomie par temps froid. ## Autonomie réelle en conditions de test | Conditions | Autonomie mesurée | |------------|-------------------| | **Usage mixte (ville + route)** | ~480 km | | **Autoroute 130 km/h** | ~345 km | | **Ville seule** | ~550 km | | **Consommation moyenne** | 16,3-17,3 kWh/100 km | Ces chiffres placent le Scénic parmi les meilleurs de sa catégorie. Il rivalise avec le Tesla Model Y. ## Les innovations marquantes ### Toit Solarbay Exclusivité mondiale : le toit panoramique de 1,5 m² devient **opaque en un instant**. Technologie électrochrome. Fini la chaleur l'été et l'éblouissement en conduisant. ### Système multimédia OpenR Link - Écran vertical **12 pouces** central - Google intégré (Maps, Assistant, Play Store) - Mises à jour OTA (Over-The-Air) - Compatible Android Auto et Apple CarPlay sans fil ### Habitabilité record L'empattement de 2,78 m offre un espace aux jambes exceptionnel à l'arrière. Le coffre affiche 545 litres. Banquette rabattue, il monte à 1 670 litres. C'est digne d'un break. ## Face à la concurrence | Modèle | Autonomie max | Prix de base | |--------|---------------|--------------| | **Renault Scénic E-Tech** | 625 km | 41 990 € | | **Peugeot E-3008** | 700 km | 44 990 € | | **Tesla Model Y** | 600 km | 44 990 € | | **Volkswagen ID.4** | 570 km | 44 990 € | | **Skoda Enyaq** | 564 km | 45 990 € | Le Scénic est une vraie alternative française aux références allemandes et américaines. ## Notre verdict Le titre de Voiture de l'Année 2024 est mérité. Le Scénic E-Tech a tout ce qu'on attend d'une familiale électrique moderne. Autonomie rassurante. Espace généreux. Technologies innovantes. Design distinctif. **Points forts** : Autonomie record, habitabilité, toit Solarbay, poids maîtrisé, éco-conception **Points faibles** : Prix en hausse, entrée de gamme disparue, quelques plastiques durs **À qui s'adresse-t-il ?** Aux familles qui veulent un SUV électrique spacieux. Avec une vraie autonomie pour les longs trajets sans stress de recharge.