Marché de l'occasion : La baisse des prix se confirme fin 2024

Le marché de l'occasion français se porte bien en 2025 avec près de 5,5 millions de transactions, en légère hausse de 0,7%. Mais cette stabilité cache des changements profonds : les prix des électriques d'occasion chutent (-16%), le diesel recule et l'hybride explose. ## État du marché en 2025 En 2025, **5 473 041 voitures** ont changé de mains en France. C'est une hausse de 0,7% par rapport à 2024. L'occasion surperforme le neuf, qui a reculé de 5%. Le premier semestre a progressé de 0,9% avec 2,7 millions de transactions. La demande reste forte, portée par des prix en baisse et une offre reconstituée après les années de pénurie. ## Évolution des prix par motorisation Les prix évoluent différemment selon le type de motorisation : | Motorisation | Évolution des prix 2025 | Prix moyen | |--------------|------------------------|------------| | Électrique | **-16%** | 23 214 € (pro) | | Hybride | **-8%** | Variable | | Diesel | **-5 à -8%** | En déclin | | Essence | **Stable** | Référence | ### Cas particulier de l'électrique L'électrique d'occasion connaît une décote record : - **Prix moyen chez un pro** : 23 214 € sur Leboncoin (sept. 2025) - **Baisse sur 1 an** : -1 947 € par rapport à septembre 2024 - **Baisse sur 3 ans** : -9 438 € par rapport à janvier 2023 Sur La Centrale, une électrique d'occasion coûte en moyenne **20 955 €**, contre 42 992 € pour un neuf équivalent. Une Renault Zoé se trouve entre **4 500 € et 7 000 €** avec 100-150 km d'autonomie. ## Les modèles les plus vendus ### Top 5 toutes motorisations : 1. **Renault Clio** : 356 567 ventes (6,6% du marché) 2. **Citroën C3** : 3,2% du marché 3. **Peugeot 208** : 3,2% du marché 4. **Volkswagen Golf** : 2,4% du marché 5. **Peugeot 308** : 2,4% du marché ### Top 5 électriques d'occasion : 1. **Renault Zoé** : 23 490 unités (14,1% des VE d'occasion) 2. **Peugeot e-208** 3. **Fiat 500 électrique** 4. **Tesla Model 3** 5. **Dacia Spring** ## Le boom de l'électrique d'occasion Malgré la chute des prix, les ventes d'électriques d'occasion explosent : - **2024** : 137 242 ventes - **2025** : 178 879 ventes (**+30,34%**) - **Prévision 2026** : ~250 000 ventes (+40%) L'électrique ne représente encore que **3,29%** des immatriculations VO. Mais les volumes progressent vite. Les prix attractifs et la meilleure connaissance de la technologie poussent la demande. ## L'évolution du mix énergétique Le paysage automobile se transforme en profondeur : - **Diesel** : perd 2 points, passant de 46,9% à 44,6% des ventes - **Hybrides** : progression de +30%, représentent désormais **12% des ventes** - **Électrique** : 3,29% du marché (en forte croissance) Le diesel reste dominant sur le marché de l'occasion. Mais son déclin s'accélère, pénalisé par les ZFE et l'évolution des mentalités. ## Les véhicules à éviter ### Diesel en zone ZFE Si vous habitez près d'une ZFE (Paris, Lyon, Marseille...), évitez les diesels anciens (Crit'Air 3 et plus). Leur valeur va continuer à chuter. Leur circulation sera de plus en plus restreinte. ### Électriques à faible autonomie Les premières générations de Zoé (22 kWh), Leaf ou i3 ont moins de 150 km d'autonomie réelle. Elles deviennent difficiles à utiliser au quotidien. Privilégiez les modèles avec au moins 200 km. ## Conseils pour acheter en 2025 ### Pour l'électrique d'occasion : 1. **Exigez un certificat batterie** (Moba, Aviloo) pour connaître le SOH 2. **Visez les modèles 2020+** avec batterie de 50+ kWh 3. **Privilégiez les Tesla** pour leur réseau Superchargeur 4. **Négociez** : les prix sont en chute libre ### Pour le thermique d'occasion : 1. **Privilégiez l'essence** si vous roulez moins de 15 000 km/an 2. **Choisissez l'hybride** pour le meilleur des deux mondes 3. **Évitez le diesel** sauf si gros rouleur hors ZFE 4. **Vérifiez la vignette Crit'Air** pour les trajets urbains ## Perspectives 2026 Le marché devrait poursuivre sa mutation : - **Électrique** : cap sur les 250 000 ventes d'occasion - **Hybride** : poursuite de la croissance à deux chiffres - **Diesel** : nouvelle baisse de parts de marché - **Prix** : stabilisation attendue après 2 ans de correction **Notre conseil** : C'est le moment d'acheter une électrique d'occasion. Les prix ont atteint un plancher. Les batteries sont fiables. L'infrastructure de recharge s'améliore chaque mois.