Dossier fiabilité · UTAC-OTC 2025
Sa génération la plus fiable, Q3 II, affiche 4,1 % de contre-visites au contrôle technique — sous la moyenne nationale (18,9 %).
Contrôle technique · par génération
RappelConso · Safety Gate
Vérifiez si le millésime visé est concerné via les plages de VIN indiquées sur chaque fiche officielle.
a4, a5, q3, q7, q8 voiture de tourisme
une couture de soudage défectueuse sur le cadre arrière du siège avant peut se casser en cas d’accident. en conséquence, la personne assise dans le siège peut se heurter à la tête sur le pilier b, augmentant ainsi le risque de blessure.
blessures
Véhicules concernés : 1.06.2023 - 20.06.2023
Fiche officielle RappelConsoQuestions fréquentes
Au contrôle technique français (bilan UTAC-OTC 2025), la génération la plus fiable de la Audi Q3 (Q3 II) affiche 4,1 % de contre-visites, contre 18,9 % en moyenne nationale toutes familles confondues (sous la moyenne nationale).
D'après les taux de contre-visite UTAC-OTC 2025, la famille « Q3 II » est la plus fiable avec 4,1 % de contre-visites sur 23 606 contrôles.
9 rappels officiels concernant la Audi Q3 sont recensés sur RappelConso (rappels français et alertes européennes Safety Gate). Vérifiez si votre millésime est concerné via les plages de VIN indiquées sur chaque fiche.
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L'assistant IAutos croise ces données de fiabilité avec votre budget, votre kilométrage et les annonces disponibles.
Poser la question à l'assistantSources : UTAC-OTC, bilan du contrôle technique par famille (2025) · RappelConso V2, DGCCRF — data.economie.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0. Données à valeur indicative, mises à jour régulièrement.
Le taux de contre-visite mesure la part des contrôles techniques périodiques ayant prescrit une contre-visite pour la famille de véhicules. Il reflète l'état du parc réel français, qui dépend aussi de l'âge et de l'entretien des véhicules — pas uniquement de la conception.
a3 e-tron, q3 e-tron voiture de tourisme
le fusible dans le système haute tension (hv) peut avoir été produit avec une quantité insuffisante de sable d’extinction. dans le cas d’un court-circuit dans le système haute tension, un flashover de tension pourrait se produire à l’intérieur du véhicule et, par la suite, présenter un risque d’incendie et de blessures.
blessures|incendie
Véhicules concernés : 07.01.2020 - 22.02.2022
a4, a5, q3
le raccord à vis qui fixe le cadre du siège au rail du siège peut ne pas être correctement exécuté. en conséquence, il peut échouer en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
blessures
Véhicules concernés : the affected vehicles were manufactured in july 2020.
Fiche officielle RappelConsoq3, tt voiture de tourisme
les couvercles de moteurs de conception installés sur tous les véhicules concernés pourraient se détacher de leurs fixations en fonction des conditions d’utilisation (par exemple, conduite très sportive ou mauvaises surfaces routières) et de leur âge. un couvercle de moteur lâche pourrait entrer en contact avec la zone chaude du turbocompresseur de gaz d’échappement, ce qui augmente le risque de b…
brûlures|incendie
Véhicules concernés : 19.11.2020 - 10.03.2022
Fiche officielle RappelConsoa3, q3 voiture de tourisme
le boulon de l’arbre d’entrée de pression situé entre le servo-frein électromécanique et la pédale de frein peut se détacher. par conséquent, la connexion mécanique entre la pédale de frein et le servo-frein ne serait plus garantie, ce qui accroît le risque d’accident. en cas d’urgence, le véhicule peut être immobilisé en activant le frein de stationnement électronique.
blessures
Véhicules concernés : 24.08.2020 - 19.07.2021
Fiche officielle RappelConsoq3, q3 rs voiture de tourisme
le système de retenue de la ceinture de sécurité ne peut fonctionner que dans une mesure limitée en cas de freinage brutal ou d’inclinaison latérale du véhicule. cela entraînera un risque accru de blessures.
blessures
Véhicules concernés : the affected vehicles were manufactured between 1 february and 31 march 2021
Fiche officielle RappelConsoq3 voiture de tourisme
en raison d’une erreur de fabrication, l’anneau de fixation de la poulie de courroie du système de direction peut ne pas être entièrement enclenché. par conséquent, l’anneau de fixation peut se détacher et, par la suite, s’entourer d’éléments environnants, ce qui peut entraîner un verrouillage éventuel du système de direction.
blessures
Véhicules concernés : the affected vehicles were manufactured between june 2019 and january 2020.
Fiche officielle RappelConsoq2, q3 véhicules avec boîte de vitesses automatique.
en raison d’une erreur de fabrication, un joint de soudure entre la pédale de frein et la plaque de frein-pédale pourrait se casser lorsque la pédale de frein est soudainement appliquée. cela peut entraîner un détachement complet de la plaque de frein-pédale, ce qui augmente le risque d’accident.
blessures
Véhicules concernés : q2: production period from calendar week 28/2020 to calendar week 35/2020 q3: production period from calendar week 29/2020 to calendar week 35/2020
Fiche officielle RappelConsoq3 voiture de tourisme.
le point de rupture pour le relâchement de l’airbag passager avant dans la console peut ne pas avoir été fabriqué correctement. par conséquent, l’airbag ne peut pas pénétrer dans la console comme requis en cas de déploiement. cela nuira à ses fonctions de retenue et de protection, ce qui augmentera le risque de blessure.
blessures
Véhicules concernés : the affected vehicles were manufactured between april 2019 and january 2020.
Fiche officielle RappelConsoContrôlez les points de non-conformité les plus fréquents de la génération visée (détaillés sur cette page), demandez le procès-verbal du dernier contrôle technique, vérifiez l'historique HistoVec et assurez-vous que les éventuels rappels constructeur ont bien été traités par le réseau.