Dossier fiabilité · UTAC-OTC 2025
Sa génération la plus fiable, PRIUS IV, affiche 7,8 % de contre-visites au contrôle technique — sous la moyenne nationale (18,9 %).
Contrôle technique · par génération
RappelConso · Safety Gate
Vérifiez si le millésime visé est concerné via les plages de VIN indiquées sur chaque fiche officielle.
prius/phev voiture de tourisme. année du modèle: 2023 - 2025.
les performances d'étanchéité de l'interrupteur de l'ouvre-porte arrière peuvent se détériorer avec le temps et permettre l'entrée d'eau sous des éclaboussures à haute pression. cela peut provoquer un court-circuit et une activation involontaire du déblocage de la porte. si la porte est déverrouillée, elle peut s'ouvrir de manière inattendue pendant la conduite, ce qui augmente le risque de blessu…
blessures
Véhicules concernés : 17.02.2023 - 03.11.2025
Fiche officielle RappelConsoQuestions fréquentes
Au contrôle technique français (bilan UTAC-OTC 2025), la génération la plus fiable de la Toyota Prius (PRIUS IV) affiche 7,8 % de contre-visites, contre 18,9 % en moyenne nationale toutes familles confondues (sous la moyenne nationale).
D'après les taux de contre-visite UTAC-OTC 2025, la famille « PRIUS IV » est la plus fiable avec 7,8 % de contre-visites sur 3 318 contrôles.
1 rappel officiel concernant la Toyota Prius est recensé sur RappelConso (rappels français et alertes européennes Safety Gate). Vérifiez si votre millésime est concerné via les plages de VIN indiquées sur chaque fiche.
Assistant IAutos
L'assistant IAutos croise ces données de fiabilité avec votre budget, votre kilométrage et les annonces disponibles.
Poser la question à l'assistantSources : UTAC-OTC, bilan du contrôle technique par famille (2025) · RappelConso V2, DGCCRF — data.economie.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0. Données à valeur indicative, mises à jour régulièrement.
Le taux de contre-visite mesure la part des contrôles techniques périodiques ayant prescrit une contre-visite pour la famille de véhicules. Il reflète l'état du parc réel français, qui dépend aussi de l'âge et de l'entretien des véhicules — pas uniquement de la conception.
Contrôlez les points de non-conformité les plus fréquents de la génération visée (détaillés sur cette page), demandez le procès-verbal du dernier contrôle technique, vérifiez l'historique HistoVec et assurez-vous que les éventuels rappels constructeur ont bien été traités par le réseau.