Dossier fiabilité · UTAC-OTC 2025
Sa génération la plus fiable, FOX, affiche 31,5 % de contre-visites au contrôle technique — au-dessus de la moyenne nationale (18,9 %).
Contrôle technique · par génération
Le taux de contre-visite mesure la part des contrôles techniques périodiques ayant prescrit une contre-visite pour la famille de véhicules. Il reflète l'état du parc réel français, qui dépend aussi de l'âge et de l'entretien des véhicules — pas uniquement de la conception.
RappelConso · Safety Gate
Vérifiez si le millésime visé est concerné via les plages de VIN indiquées sur chaque fiche officielle.
crafter, fox, golf cabriolet, polo, up!, vivo voiture de tourisme/fourgonnette
le propulsif dans l’airbag du passager avant peut se détériorer en raison de fortes variations d’humidité et de température. en cas d’accident dans lequel le coussin gonflable se déploie, cela pourrait entraîner des fragments de l’enveloppe du gonfleur qui se détachent et blessent les occupants du véhicule.
blessures
Véhicules concernés : 30.05.2008 - 13.08.2014
Fiche officielle RappelConsoQuestions fréquentes
Au contrôle technique français (bilan UTAC-OTC 2025), la génération la plus fiable de la Volkswagen Fox (FOX) affiche 31,5 % de contre-visites, contre 18,9 % en moyenne nationale toutes familles confondues (au-dessus de la moyenne nationale).
D'après les taux de contre-visite UTAC-OTC 2025, la famille « FOX » est la plus fiable avec 31,5 % de contre-visites sur 10 328 contrôles.
5 rappels officiels concernant la Volkswagen Fox sont recensés sur RappelConso (rappels français et alertes européennes Safety Gate). Vérifiez si votre millésime est concerné via les plages de VIN indiquées sur chaque fiche.
Assistant IAutos
L'assistant IAutos croise ces données de fiabilité avec votre budget, votre kilométrage et les annonces disponibles.
Poser la question à l'assistantSources : UTAC-OTC, bilan du contrôle technique par famille (2025) · RappelConso V2, DGCCRF — data.economie.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0. Données à valeur indicative, mises à jour régulièrement.
gol, voyage, saveiro, fox, fox-derivate, passat nms gol, voyage, saveiro, fox, fox-derivate, passat nms voiture particulière équipée de l’airbag takata
l’airbag peut être défectueux. les fragments peuvent se détacher du boîtier du gonfleur lorsqu’ils sont déployés et blesser les occupants du véhicule.
blessures
Véhicules concernés : 11.11.2013 - 28.06.2017
Fiche officielle RappelConsopolo, fox vw polo, fox équipé d’airbag takata
le propulseur peut se détériorer au fil du temps en raison des cycles thermiques et de l’exposition à l’humidité. si l’airbag est déployé, une pression interne excessive peut provoquer l’éclatement du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
blessures
Véhicules concernés : 2008 - 2009
Fiche officielle RappelConsopassat, crafter, fox, polo véhicules équipés d’airbags takata avec générateurs de gaz nitrate d’ammonium.
les véhicules concernés peuvent avoir été équipés de générateurs de gaz takata qui pourraient permettre l’infiltration d’humidité et entraîner ainsi la dégradation du propulseur. si l’airbag se déploie, cela pourrait provoquer l’éclatement du générateur de gaz, entraînant l’entrée de pièces métalliques dans l’intérieur du véhicule, causant des blessures aux occupants du véhicule.
blessures
Véhicules concernés : the affected vehicles were manufactured between october 2005 and august 2009.
Fiche officielle RappelConsobora, classico, fox, golf, jetta, new beetle, passat, polo, suran, saveiro, tiguan, touareg, wagon voiture particulière sous le code de rappel vw: 01d7.
les voitures initialement utilisées à des fins internes de volkswagen ag n’auraient peut-être pas été correctement modifiées avant d’être vendues au grand public. il est possible que certains systèmes de sécurité de ces voitures ne soient pas correctement modifiés pour un usage routier.
blessures
Véhicules concernés : the affected vehicles were manufactured between 6 january 2006 and 19 december 2018.
Fiche officielle RappelConsoContrôlez les points de non-conformité les plus fréquents de la génération visée (détaillés sur cette page), demandez le procès-verbal du dernier contrôle technique, vérifiez l'historique HistoVec et assurez-vous que les éventuels rappels constructeur ont bien été traités par le réseau.