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Voitures automatiques d'occasion
Une voiture à boîte automatique change de rapport sans intervention du conducteur, grâce à un convertisseur de couple ou une transmission à double embrayage (DSG, PDK). En France, les véhicules automatiques représentent désormais plus de 40 % des nouvelles immatriculations. En occasion, ils sont souvent mieux préservés que les boîtes manuelles car ils ne subissent pas d'à-coups au passage de rapport.
Non, à condition que le véhicule ait été bien entretenu. Les boîtes automatiques modernes (DSG, CVT, Aisin) sont très fiables si le fluide de boîte a été changé tous les 60 000 km. Vérifiez l'historique d'entretien de la boîte avant l'achat.
En moyenne, une version automatique coûte 10 à 20 % de plus que la version manuelle équivalente. L'écart se réduit avec l'âge du véhicule. Sur un modèle récent (- de 5 ans), comptez 1 500 à 3 000 € de plus pour la boîte auto.
Toyota (boîte Aisin), Volkswagen (DSG 7 rapports), et Renault (EDC Getrag) sont reconnus pour la fiabilité de leurs transmissions automatiques. Les boîtes CVT de Nissan et Honda sont également appréciées pour leur douceur en usage urbain.
Oui, le permis B classique permet de conduire toutes les boîtes automatiques. Seul un permis B restrictif (mention code 78, obtenu après formation AAC sur boîte auto) impose de rester sur des véhicules automatiques. Dans ce cas, acheter une voiture automatique est obligatoire.
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